土木工程专业可以报考的证书有很多，一般有：助理工程师、工程师、监理工程师、造价师、结构师、资料员、预算员、施工员、安全员、土地评估师、一级建造师、二级建造师等。

实习报告：

一、总述

为期十天的工程见习结束了。

这次实习既丰富了我们学习生活，又增长了我们在专业方面的基础知识，我们知道土木工程包括房屋建筑工程、公路与城市道路工程、铁道工程、桥梁工程、隧道工程、机场工程、地下工程、给排水工程、港口码头工程等，而我们本次见习以房屋建筑工程为主，另外还通过网上视频资源认识了道路桥梁工程和地下空间岩土施工工程。

认识实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习，有所创新，并在实践中提高自己的能力，为自己事业的成功打下良好的基础。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官，它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。通过认识实习，我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向，了解土木工程的特点和内容，使我们更加热爱土木工程。在参观认识的基础上，做好总结，为以后的学习打下基础。

二、见习内容

首先我们从我们学校新修建筑实体出发，在指导老师的认真讲解下知道了建筑物的基本构件有梁、板、柱，还有一些其他结构，从建筑物最下端开始依次为:基础、地面、柱、梁、板、屋面。对于这些基本构配件我们在生活中也只能看到它们的外部轮廓，在接下来认识实习的几天里，我们从一个个学校建筑亲眼所见再加上老师们的讲解，我们就更加深入的了解了不同建筑物对这些基本构配件的要求,比如梁板柱的截面尺寸、配筋、及做法。

其次我们了解了我们身边建筑物的常见结构形式，框架结构、砖混结构、剪力墙结构、钢结构，还有这几种结构混合结构，并且了解了各种结构的优缺点.

框架结构的受力体系由梁和柱组成，能很好的承受竖向荷载，但是其抗侧移能力较差。因此仅适用于房屋高度不大的建筑。当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，会造成梁、柱的截面尺寸较大，在技术经济上不如其他结构体系合理。

剪力墙即为一段钢筋混凝土墙体，其抗剪能力很强。剪力墙不但承受水平荷载，而且也承受垂直荷载。剪力墙结构因剪力墻的存在，其空间分割固定，建筑布置极不灵活，在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性，所以一般用于住宅、旅馆等建筑。

建筑师常常综合考虑两者的优缺点,制作了框架-剪力墙结构。对于框架-剪力墙结构而言，两种结构协同受力，剪力墙承担绝大部分水平荷载，框架则以承担竖向荷载为主，这样可以大大减少柱子的横截面积。

钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。它具有自重较轻、工作的可靠性较高、抗振(震)性、抗冲击性好、工业化程度较高、准确快速地装配、室内空间大、可回收利用、工期较短等优点，但是他的缺点就是易腐蚀、耐火性差。

中国是最早用铁制造承重结构的国家，四川泸定大渡河铁索桥，就是中国早期铁体承重结构的例子。庆阳市城市规划·科技·文化展览馆，是一幢集框架、钢管、桁架于一体的组合结构，其建筑屋面就是钢结构制成的桁架。

工业建筑是指从事各类工业生产及直接为生产服务的房屋，一般称为厂房。

由于工业生产工艺复杂多样，工业建筑在设计配合、使用要求、室内采光、屋面排水及建筑构造等方面，具有如下特点：

(1)厂房的建筑设计是在工艺设计人员提出的工艺设计图的基础上进行的，建筑设计应首先适应生产工艺要求;

(2)厂房中的生产设备多,体量大,各部分生产联系密切,并有多种起重运输设备通行,厂房内部应有较大的通敞空间;

(3)厂房宽度一般较大，或对多跨厂房，为满足室内、通风的需要，屋顶上往往设有天窗;

(4)厂房屋面防水、排水构造复杂，尤其是多跨厂房;

(5)单层厂房中，由于跨度大，屋顶及吊车荷载较重，多采用钢筋砼排架结构承重;在多层厂房中，由于荷载较大，广泛采用钢筋砼骨架结构承重;特别高大的厂房或地震烈度高的地区厂房宜采用钢骨架承重;

(6)厂房多采用预制构件装配而成，各种设备和管线安装施工复杂。

对于工业建筑的了解我们是我们学校土木工程学院的厂房里进行的，由于条件和时间的限制，所以我们只是简单了解了厂房的基本骨架，厂房的层次高度，立柱之间的宽度等。还了解了关于学院厂房的平面图，立面图，剖面图等。

然后我还通过网上视频资源学习了许多国内建筑的施工情况。

2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程迎来了全线贯通的历史时刻。继2016年9月主体桥梁贯通后，港珠澳大桥海底隧道也于当天顺利贯通，年底港珠澳大桥将具备通车条件，从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。为了给珠江口这条世界上最繁忙的航道让出通道，港珠澳大桥主体工程中6.7公里采用海底隧道。这是国内首条外海沉管隧道，也是当今世界上埋深最大、综合技术难度最高的沉管隧道。7月7日上午10时，港珠澳大桥主体工程海底隧道贯通仪式在西人工岛隧道入口处举行，该隧道由东西岛头的隧道预埋段和每节排水量达8万吨的33节预制沉管以及长约12米重达6500吨的“最终接头”拼接而成，全长约6.7公里，是迄今为止世界最长、埋入海底最深(最深处近50米)、单个沉管体量最大、使用寿命最长、隧道车道最多、综合技术难度最高的沉管隧道。

平塘大桥，是中国贵州省黔南布依族苗族自治州境内的高速通道，位于槽渡河大峡谷之上，是余庆—安龙高速公路(黔高速S62)重要组成部分之一。于2016年4月29日动工兴建，于2019年9月26日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通，于2019年12月30日通车运营。大跨斜拉桥为风敏感结构，平塘大桥桥位的处风环境条件十分复杂，在充分借鉴科研成果的基础上，设计中桥面处设计基准风速取33.6米/秒，阵风系数取1.373，风攻角范围为负5度至正5度，所取参数对山区超高墩多塔大跨斜拉桥设计风荷载取值具有一定参考意义。山区超高三塔斜拉桥结构体系刚度相对较弱，设计中采用空间索塔，并适当增加顺桥向中塔刚度是提高三塔斜拉桥结构整体刚度的理想方式。采用中塔塔梁铰接、边塔竖向支承的结构体系对减小活载作用下的主梁挠度及温度作用下的塔底弯矩效果均较明显，是三塔斜拉桥塔梁支承体系较优选择。大桥钢主梁拟采用安装质量高、速度快的整节段拼装方案。整节段最大拼装质量170吨，为山区钢混组合梁斜拉桥的施工方法提供了新的选择。

苏州中心广场幕墙安装施工是我第一天学习的内容，苏州中心广场是目前国内规模最大的城市综合体该工程有五大特点：1.建筑体复杂2.建筑体量庞大3.幕墙系统种类繁多4.大鸟屋面设计和施工技术难度高5.现场交叉作业面多。该工程采用冷弯曲弧线玻璃体系实现大鸟屋建筑造型。

我还学习了北京大兴机场的抗震设计，以天安门为起点沿中轴线向南延伸46千米，便到达我国最新地标建筑，北京大兴国际机场。这样一座被赋予重任的国际机场，从设计到施工每一处细节都凝聚着参建者的匠心和创意。这个项目的建设要求人流量十分庞大。为了实现这些方面抗震方面肯定是十分重要的。按照常规隔震层一般安装在建筑物地基和上层建筑之间。于是工程师抛弃了这个方法，而是将隔震层安装在了高铁层上方。从而解决了高铁穿行带来的航站楼的问题。随后几天我也学习了福建厦门后溪车站搬迁问题、港珠澳大桥建设技术、贵州平塘特大桥高空和龙工程、武汉杨泗港大桥悬索桥的选择问题、杭州湾跨海一百年防腐计划、米拉山隧道岩土施工工程、拱北隧道暗挖技术。其中印象最深刻的就是拱北隧道，拱北隧道是港珠澳大桥工程的一部分，港珠澳大桥建成后意义十分重大，然而在珠海连接段拱北市遇到难题。为了不阻碍施工期对珠海，澳门城市的发展，工程师们采用了难度十分巨大的暗挖隧道方法。面对大断面，埋浅深，工程师采用了管幕超前支护方法解决了工程变形，坍塌的问题。拱北隧道短短225米的暗挖段，造价估计40亿人民币，是公路隧道的40倍。即使这样，经历四年的时间，拱北隧道暗挖段首层导洞顺利贯通。创造了多项世界纪录。从这里可以看出，每一个项目都是工程师们坚持不懈的努力，要自主创新，将不可能变为可能。

同时我们了解了组织施工方面的知识，与干其他事情一样，工程也需要有组织有计划的进行，每一项工程场地都有这样几个牌子:消防保卫牌，文明施工牌，安全纪律牌，安全生产牌,工程概况牌,施工人员概况,施工现场平面布置图,施工进度计划横道图。其中施工概况主要是介绍工程名称、监理单位、建设单位、施工单位、设计单位、结构类型、建筑面积等。施工人员概况是公示工程的项目经理、副经理，技术负责人、施工负责人、安全员、技术员、资料员、施工员、质检员、材料员等人的。施工现场平面布置图主要就施工过程中的水、电、路的布置与建筑物的相对位置关系绘制成了图。施工进度计划横道图则是事先对公工程进度的一个总体规划，为工程的按计划完工提供了重要的依据。

三、见习反思

无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘，谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种情况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。

这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。